Bolt Action – Humber Armoured Car Mk II / IV

Zusammen mit A Gentleman's War hat Warlord Games zwei neue Plastikbausätze von gepanzerten Fahrzeugen für die Briten und die Deutschen herausgebracht, die ein Sd.Kfz. 222/223 und Humber Armoured Car, letzteren werden wir heute besprechen.

Dies ist ein neuer 28mm Kunststoffbausatz von Warlord Games, der früher nur in verschiedenen Varianten als Resinbausatz angeboten wurde. Der heute vorgestellte Bausatz war eine Vorabversion, die mir Warlord Games vor der offiziellen Veröffentlichung zugeschickt hat, so dass die Verpackung etc. noch fehlte und bis zur tatsächlichen Veröffentlichung noch kleinere Anpassungen außerhalb des thematischen Startersets für Nordafrika vorgenommen werden konnten.

Vom Humber Armoured Car, einem der meistproduzierten Spähpanzerwagen des Zweiten Weltkriegs, wurden 440 Einheiten des Mark II und etwa 2.000 Einheiten des Mark IV gebaut, von denen beide mit diesem Plastikbausatz dargestellt werden können. Er war von 1941 bis zum Kriegsende bei den Briten und Kanadiern im Einsatz, und zwar auf allen Kriegsschauplätzen in Nordafrika, Europa und Burma. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden sie unter anderem von Ägypten, Burma, Ceylon und Indien eingesetzt und kamen in Konflikten wie dem Arabisch-Israelischen Krieg, der Annexion von Goa und dem Chinesisch-Indischen Krieg zum Einsatz.

Der Humber ging mit dem Mark I als Guy Armoured Car Mark 1A in Produktion, bewaffnet mit einer 15-mm- und einer 7,92-mm-Kanone, der Mark II hatte Änderungen am Turm und eine bessere Panzerung um Fahrer und Kühler. Für die Mark III wurde ein größerer Dreimannturm eingebaut, in dem ein Funker Platz fand, so dass der Kommandant nicht mehr für den Funkbetrieb zuständig war. Die Mark IV wurde mit einer 37-mm-Kanone des Typs US M5 oder M6 aufgerüstet, die die 15-mm-BESA ersetzte. Um die größere Kanone einsetzen zu können, wurde das dritte Besatzungsmitglied aus dem Turm entfernt, und die Luken wurden für die neue Kanone und die neue Besatzung umgestaltet. Von 1943 bis 1944 gab es auch eine Flak-Variante der Mark I.

Ich gehe davon aus, dass das Endprodukt 21 GBP UVP kosten wird. Darin enthalten sind der Bausatz mit zwei Gussrahmen, die Bauanleitung und das übliche Zusatzmaterial wie die Datenkarte und die Rauch- und Schadensmarker. Die Gussrahmen wurden nicht von Italeri, sondern von SK Tooling in Großbritannien hergestellt. Das bedeutet, dass wir die breitere Rahmenstruktur des Rahmen erhalten, die wir von vielen Produkten aus dem "Zinngürtel" kennen. Der Guss ist sauber ausgeführt, es gibt nur wenige Gussgrate und die Rahmen wurden gut ausgenutzt, es gibt so gut wie keinen ungenutzten Platz.

Mit diesem Bausatz kann man entweder die Mk II oder die Mk IV Version bauen. Magnetisieren wird hier leide keine Option sein, da die Wanne auch unterschiedlich ist. Ich habe noch keinen Panzerwagen für mein britisches Nordafrika-Projekt, also schaute ich nach, welche Optionen ich mit meinem Theater-Selektor (1942-43 - Tunesien) aus dem Duel in the Sun-Kampagnenbuch hatte, und die Antwort war der Mark II.

Also begann ich mit dem Bau des Geschützturms. Die inneren Klebestellen zum Ausrichten der einzelnen Teile hätten etwas stabiler sein können, da man etwas Spiel hat und neuere Modellbauer vielleicht etwas Probleme mit einem sauberen Zusammenbau haben.

Die Bauanleitung aus A Gentleman's War bieten nicht die klarsten Informationen über einige dieser Teile, so musste ich die Produktbilder und Bilder des echten Humber online nachschlagen. Es wurden viele kleine Teile hinzugefügt, wie z.B. die Geschütze und die Luken, die entweder offen oder geschlossen zusammengebaut werden können, falls man ein Besatzungsmitglied (nicht enthalten) hinzufügen möchte.

Als Nächstes kommt die Wanne, die ziemlich einfach zu bauen ist. Der Turm wird auf einer zweiten Scheibe an den Panzerwagen geklebt, so dass ein späteres Entfernen nicht möglich ist, aber man kann ihn drehen. Dies war der einzige Schritt, bei dem ich ein kleines Problem mit der Passgenauigkeit hatte, da die Seiten ein wenig Aufmerksamkeit benötigen, um richtig mit dem gewinkelten Oberteil und dem vorderen Teil übereinzustimmen. Es streckt sich etwas länger als die Seiten, so dass man es festhalten muss, bis sich der Kleber angezogen hat, damit es richtig passt.

Um die Kabine zu schließen und die Stabilität des Fahrzeugs weiter zu erhöhen, fügen wir die unteren Front- und Heckplatten sowie den Boden des Fahrzeugs hinzu.

Als nächstes werden die Achsen und die vordere Aufhängung hinzugefügt. Da die Teile nicht nummeriert sind, ist es wichtig, dass ihr vor dem Einkleben eine Trockenprobe macht, ob sie richtig passen.

Die Radkästen sind bei diesem Fahrzeug sehr dominant und bedürfen einiger Vorbereitung. Leider gibt es einen Fehler in der Anleitung, der besagt, dass dieser Schritt für den Mk IV erforderlich ist, obwohl er eigentlich für den Mk II des Humber Cars erforderlich ist. Bohrt ein kleines Loch von hinten durch die Abdeckung, damit ihr später die Beleuchtung anbringen könnt.

Nun werden weitere Staukästen und die Spiegel an das Fahrzeug angebaut. Bei diesem Schritt ist mir der Fehler von vorhin aufgefallen, also unbedingt alles kontrollieren.

Die Räder werden hinzugefügt, diese sind zweiseitig, vollständig gegossen und nicht nur "einseitig" wie beim Puma (ich bin mir der Herausforderungen des Spritzgusses bewusst, aber es ist trotzdem seltsam, dass sie sich für diese Entscheidung entschieden haben).

Der Gussrahmen umfasst einige Bits für Zuladung und zusätzliche, optionale Teile, die man dem Humber hinzufügen kann. Wenn ihr noch mehr braucht, gibt es das Allied Stowage Set und ein weiteres Commonwealth Set.

Wenn ihr möchtet, könnt ihr ein Besatzungsmitglied in den Turm einbauen. Dieser Bausatz deckt selbst keine ab, aber es gibt Optionen von Warlord Games, ein Set mit 4 verschiedenen britischen Panzerkommandanten, oder auch von Drittherstellern.

Ein kurzer Vergleich zwischen dem Humber AC und dem Daimler AC. Der Daimler ist ein älterer Resin-Bausatz von Warlord Games und meinem Burma-Projekt zugeordnet.

Und der fertig montierte Humber Mark II Panzerwagen, bereit für Grundierung und Wüstenlackierung.

Fazit

Interessanter Bausatz und eine passende Ergänzung zum Gentleman's War Set. Obwohl er  "nur" zwei Optionen abdeckt, die Mark II und IV, deckt er ein breites Spektrum von der Mitte bis zum Ende des Krieges ab und ist somit eine interessante Ergänzung für viele verschiedene Kriegsschauplätze, auch für die Konflikte nach dem Zweiten Weltkrieg.

Ich habe eine Menge harscher Kritik an diesem Bausatz gehört, während ich ihn gebaut habe, und um ehrlich zu sein, kann ich dem nicht ganz zustimmen. Ja, er hat seine Schwächen, vor allem die Anleitung, die teilweise falsch/unklar ist, aber wenn das nicht dein erster Bausatz ist, ist es keine große Herausforderung. Und selbst wenn es dein erster Bausatz wäre, hättest es dich deutlich schlechter erwischen können. Man erhält einen Plastikbausatz mit mehreren Varianten und optionalen Teilen. Das Einzige, was man als fehlend bezeichnen könnte, wäre ein Kommandant/Besatzungsmitglied, aber darüber hinaus ist der Bausatz ziemlich vollständig und über das Warlord Games Handelsnetz einfach erhältlich.

Ich habe Warlord Games nach dem Bau dieses und des anderen Bausatzes eine Rückmeldung gegeben, und aufgrund des Kundendienstes von Warlord Games bin ich mir ziemlich sicher, dass sie etwas gegen die Fehler in der Anleitung unternehmen werden. Darüber hinaus enthält sie in der Regel ein wenig Geschichte über das Fahrzeug, eine Übersicht über die einzelnen Teile (ein bisschen mehr Arbeit als die Nummern auf dem Anguss, aber dennoch hilfreich) und einige Farbschemata. Nehmt die bisherige Kritik also mit Vorsicht, denn bis zur Veröffentlichung des endgültigen, individuellen Produkts ist noch etwas Zeit.

Bolt Action ist eine Marke von Warlord Games und wird in Deutschland u.a. über Radaddel vertrieben.

Das vorgestellte Produkt wurde vom Hersteller zur Verfügung gestellt.